В автомобиле ВАЗ 2107 используется дисковые передние тормоза, а сзади стоят барабанные механизмы. В процессе эксплуатации происходит стирание расходников. Поэтому во время технического обслуживания возникает необходимость замены дисков и колодок. При этом важно не только правильно установить новые автозапчасти, но и следовать рекомендациям опытных водителей при выборе изделий
Тормозные диски 2101-3501070 являются невентилируемыми. Расходники склонны к быстрому нагреву и длительному остыванию. Они создавались с учетом движения автомобиля в разреженном городском потоке, поэтому посредственно себя показывают на дорогах, где требуются резкие частые торможения.
Перегрев диска из-за отсутствия вентиляции ведет к ухудшению интенсивности остановки авто. При неблагоприятных условиях возможна деформация расходника или появление на нем механических повреждений. Перегретый диск требует замену раньше отведенного ему срока службы, то есть когда его толщина еще не достигла 9 мм.
Нагрев оригинального невентилируемого диска не проходит бесследно для остальных элементов тормозной системы. На колодках появляются нагар и оплавления, которые вызывают ухудшение интенсивности остановки авто и сокращают срок службы фрикционной накладки. Также происходит перегрев тормозной жидкости. Возможно ее закипание, сопровождающееся появлением воздушных пробок в контуре. Из-за этого педаль тормоза становится ватной и появляется риск попадания в аварийную ситуацию.
Оригинальные тормозные диски 2101-3501070 допускается устанавливать в случае, если автовладелец предпочитает спокойный стиль вождения и движение машины не предполагается по затяжным спускам. В противном случае лучше поставить вентилируемые диски от сторонних производителей.
Артикул и стоимость хороших передних тормозных дисков для ВАЗ 2107 от сторонних производителей
Наилучшие альтернативные варианты оригинальных дисков, не требующие переделки тормозного механизма, приведены в таблице ниже.
Таблица Хорошие аналоги передних оригинальных дисков
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Ferodo | DDF035 | 900-1300 |
| Remsa | 615600 | 1150-1500 |
| Brembo | 08255924 | 1200-1500 |
| ABS | 15025 | 720-950 |
| Road House | 615600 | 800-1100 |
Требуемые инструменты и материалы для замены передних дисков
Для успешной замены тормозных дисков на автомобиле ВАЗ 2107 потребуется перечень инструментов, которые представлены в таблице ниже.
Таблица Инструменты и материалы необходимые для замены передних дисков
| Инструменты и материалы | Примечание |
|---|---|
| Рожковый ключ | ‘на 7’, ‘на 17’ |
| Головка или накидной ключ | ‘на 17’ |
| Монтажная лопатка | Можно заменить куском прочной арматуры или прочим металлическим стержнем |
| Домкрат | Не требуется при наличии подъемника |
| Отвертка | Прочная, с прямым, плоским лезвием |
| Трещотка | С головкой ‘на 17’ |
| Баллонный ключ | Для выполнения демонтажа колеса |
| Медная смазка | Наносится на посадочное место тормозного диска для предотвращения его прикипания. Также нанесение медной смазки позволяет избежать появления коррозии. |
| Металлическая щетка | Для очистки креплений и рабочих поверхностей от загрязнений |
| Проникающая смазка | Для снижения риска повреждения тормозного механизма при откручивании креплений, а также для облегчения процесса демонтажа диска. |
| Молоток | Для срывания прикипевшего расходника с посадочного места |
| Проставка | Из дерева, плотного пластика или мягкого металла |
Замена передних дисков на ВАЗ 2107
Замена передних тормозных дисков на автомобиле ВАЗ 2107 производится согласно нижеприведенной пошаговой инструкции.
- Поставить авто на ручник.
- Зафиксировать заднюю ось противооткатными башмаками.
- Поддомкратить переднюю часть машины.
- Открутить крепления колес и произвести демонтаж.
- Открутить кронштейн крепления тормозного шланга.
Процесс откручивания болта, который удерживает кронштейн тормозного шланга
- Вынуть тормозной шланг из кронштейна. Некоторые автовладельцы рекомендуют снять трубку и заткнуть ее, например, при помощи болта подходящего диаметра. Данное действие позволит полностью снять суппорт, без необходимости его подвешивания. При этом следует учитывать, что возникает риск завоздушивание контура и поэтому процесс прокачки тормозов становится неизбежным.
Шланг тормозной магистрали
- Вдавить поршни.
Вдавливание поршня
- При помощи плоской отвертки разогнуть стопорные пластины, которые фиксируют болты крепления суппорта.
Отгибание стопорных пластин
- Открутить крепление суппорта.
Откручивание креплений
- Снять суппорт.
Демонтаж суппорта
- Открутить два штифта, которые фиксируют тормозной диск. В случае его проворачивания требуется разместить монтажку или металлический прут, как показано на фото ниже.
Откручивание штифтов
- Снять дистанционное кольцо.
Демонтаж дистанционного кольца
- При помощи молотка сорвать диск с посадочного места.
Использование молотка для демонтажа диска
- Снять диск.
Процесс демонтажа диска
- Установить новый расходник и собрать все в порядке обратном снятию.
- Проконтролировать работу тормозов.
Обзор задних тормозов на ВАЗ 2107
На задней оси ВАЗ 2107 штатно используется исключительно барабанные тормозные механизмы. Поэтому оригинальных дисков или их аналогов для семерки не существует. Некоторые автовладельцы изменяют конструкцию задних тормозов, но данное действие крайне редко бывает оправданным.
Внесение конструктивных изменений в тормозную систему является противозаконным, а также в результате неумелого монтажа приводит к потере контроля над управлением машины во время ее остановки.