ВАЗ 2110 является популярным транспортным средством ввиду достойных технических характеристик и низкой стоимости обслуживания.
Для безопасной эксплуатации автомобиля рекомендуется своевременно заменить тормозные диски, к счастью, это можно сделать и собственными руками в домашних условиях.
Помните, от качества дисков зависит общая эффективность тормозной системы, поэтому на деталях не стоит экономить – оптимальным решением будет приобретение стокового комплекта или деталей от известных фирм-производителей.
Характеристики дисков на ВАЗ 2110
Данная модель отечественного автопрома является переднеприводным автомобилем, поэтому тормозные диски на переднем мосте принимают наибольшую нагрузку при торможении.
| Производитель | Артикул | Конструкционное назначение | Архитектура | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Fenox | TB2108O3 | Передний мост | С вентиляцией | 970 |
| TRW | DF4108 | Передний мост | Цельный | 780 |
| АВТОВАЗ | 2108-3501070 | Задний мост | С вентиляцией | 890 |
| АВТОВАЗ | 21100-350107002 | Передний мост | С вентиляцией | 875 |
| АВТОВАЗ | 2110-3501070 | Задний мост | Цельный | 650 |
| Allied Nippon | ADC1710V | Передний мост | С вентиляцией | 650 |
| Автореал ООО | АМ10-3501070 | Задний мост | Цельный | 590 |
Обратите внимание! Чтобы избежать риска приобретения несовместимого комплекта деталей, рекомендуется сверять комплектующие на совместимость – для этого достаточно проверить артикул тормозных дисков с VIN-номером автомобиля.
В случае несовместимости деталей от приобретения рекомендуется отказаться, в противном случае возможно нестабильное функционирование тормозной системы в случае экстренной остановки.
Как установить тормозные диски на передний мост ВАЗ 2110
Процедура замены тормозных дисков не предоставит трудностей даже механикам без опыта ремонта тормозной системы – конструкция предельно проста и разбирается по интуитивно понятному алгоритму.
Для установки нового комплекта тормозных дисков потребуется до 1 часу времени, а также наличие домкрата, набора гаечных ключей, шлицевой отвертки и молотка. Чтобы заменить тормозные диски потребуется:
- Загнать автомобиль на ровную площадку, после чего подложить противооткатные упоры под задние колеса автомобиля, выжать ручной тормоз и включить первую передачу,
- Далее поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля, предварительно подложив под домкрат деревянную доску в качестве опоры,
- Затем баллонным ключом демонтируем передние колеса и приступаем к разборке тормозов. Для начала откручиваем суппорт и извлекаем тормозные колодки, предварительно отогнув направляющие колеса, после чего демонтируем диски,
- Разбираем раму тормозов и проверяем работу ступицы,
- Далее очищаем тормозной механизм и при необходимости смазываем направляющие и меняем гофры тормозного цилиндра,
- Теперь монтируем новый диск и проверяем деталь на наличие биения. Затем монтируем колодки и собираем тормозной механизм, после чего монтируем колесо.
Аналогичную процедуру проводим со второй стороной автомобиля. Во время установки рекомендуется использовать тормозные диски одинаковой марки и модели, в противном случае возможен риск не равномерного срабатывания тормозов в экстренной ситуации.
Важно знать! Особое внимание перед монтажом новой детали требуется уделить состоянию тормозного механизма – элементы конструкции не должны иметь следов технических жидкостей или абразивных частиц. Для очистки тормозных дисков достаточно обработать поверхность металлической щеткой и протереть чистой ветошью, смоченной спиртом.
Установка и замена задних тормозных дисков на ВАЗ 2110: пошаговая инструкция
ВАЗ 2110 является автомобилем бюджетной категории, поэтому в целях удешевления производства транспортного средства на задний мост с завода устанавливаются тормоза барабанного типа. Процедура замены барабанов несколько отличается от алгоритма с дисками и требует больше времени и внимательности.
Для установки новых барабанов на ВАЗ 2110 потребуется около 1,5 часа времени, а также набор гаечных ключей и головок, баллонный ключ, длинная шлицевая отвертка, домкрат.
Чтобы заменить детали новым комплектом требуется:
- Для начала загоняем автомобиль на ровную площадку и устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса, после чего втыкаем первую передачу на КПП,
- Далее под задним сидением салона находим небольшой люк, который ведет к раздаткам тросов от ручного тормоза и по максимуму снимаем натяжение на каждом элементе,
- Затем домкратим колесо и приступаем к разборке тормозного механизма. Демонтируем тормозной диск, чтобы открыть доступ к барабану, из которого извлекаем колодки, предварительно отсоединив с верхней трос, ведущий к ручнику,
- Теперь снимаем барабан. Если деталь намертво прикипела, то можно обработать места стыка жидкостью типа WD-40 и аккуратно постучать по элементу деревянным молотком. Во время отбивки тормозного барабана важно быть по максимуму аккуратным, чтобы не повредить геометрию детали,
- Тормозной механизм готов к замене комплектующих. Для начала аккуратно надеваем новые колодки и устанавливаем фрикционные пружины, а после монтируем барабан на место. Если возникают трудности при установке пружины, можно воспользоваться шлицевой отверткой на манер лома или установить распорную планку в процессе растяжения,
- Далее отремонтированный тормозной механизм закрываем новым диском и ставим колесо. Со второй стороной автомобиля процедура замены осуществляется похожим образом.
Чтобы облегчить обслуживание автомобиля в дальнейшем и увеличить эффективность тормозной системы на ВАЗ 2110 на заднем мосте можно также установить тормоза дискового типа, заменив барабанную конструкцию. При долгосрочной эксплуатации данный вариант является весьма выгодным для владельца авто.