Шины
Самую большую механическую и ударную нагрузку в автомобиле испытывает ходовая часть.
И от того, как подобраны шины и диски, зависит не только проходимость машины, но и безопасность движения.
Категория автомобильной резины и материал колесных дисков напрямую влияют и на расход топлива, и на предсказуемость машины, и на быстроту отклика рулевого управления.
Виды автомобильной резины
Покрышки для колесной техники подразделяются на три большие категории:
грузовые,
легковые.
шины для спецтехники.
В категорию спецмашин входят комбайны, тракторы, самоходные сельскохозяйственные машины и различная строительная спецтехника, такая, как погрузчики, автокары, манипуляторы и прочее.
Класс легковых шин подразделяется по сезонному назначению на летние, зимние и всесезонные, так называемые универсальные покрышки. Летнюю резину различают по допустимым скоростным показателям. В эту категорию входят низкопрофильные и спортивные шины.
Зимняя резина выпускается в трех вариантах — шипованная, фрикционная и классическая не шипованная. Шипованные модели имеют на поверхности твердосплавные металлические шипы, обеспечивающие автомобилю максимальное сцепление с дорожным покрытием.
Шипованная резина предназначена для эксплуатации машины на обледенелой дороге и снежном накате.
Фрикционная и классическая резина предназначена преимущественно для эксплуатации авто в городских условиях на очищенных от снега улицах.
Виды колесных дисков
Диск является важной составляющей колеса и всей ходовой части в целом. От веса этой детали зависят скоростные качества автомобиля. А от прочности — безопасность движения, особенно по разбитым дорогам.
На сегодняшний день различают три типа колесных дисков, различающихся между собой как материалом, так и способом изготовления.
— Литые диски. Они считаются бюджетным вариантом и входят в базовую комплектацию практически всех моделей легковых машин. Их преимущества — низкая стоимость, ремонтопригодность и высокая прочность. Недостатки — ограниченность в выборе дизайна и достаточно большая масса.
— Кованые диски. По сравнению с литьем, это более дорогостоящий вариант дисков. Однако они привлекательны широким выбором в плане дизайнерского исполнения и высокой прочностью. Недостатки — высокая цена и большой вес.
— Легкосплавные диски. На сегодняшний день это самая популярная категория колесных аксессуаров. Они прочные и легкие, но имеют высокую стоимость и низкую ремонтопригодность.
Шины и диски для спецтранспорта
В большинстве случаев на самосвалы, эвакуаторы, тракторы и прочую спецтехнику устанавливаются универсальные всесезонные покрышки. Во многом это связано с определенными трудностями шиномонтажа тяжелых машин.
В качестве дисков из-за высоких нагрузок на спецмашины устанавливается стальное литье.