Довольно часто, именно отказ тормозной системы может спровоцировать аварию на дороге. Во избежание такого происшествия, периодически надобно производить осмотр тормозных дисков и соответственно колодок на предмет повреждений, износа.
Стоит сказать, что непосредственно передние тормозные диски на Мазда СХ5 подвергаются большей нагрузке, и поэтому необходимость в их замене возникает намного чаще.
Оригинальные
Оригинальный передний тормозной диск для Mazda СХ5 зарегистрированный под артиклем – К011-33-251А отмечен такими параметрами:
- Диаметр 297 мм,
- Внутренний диаметр 60,3 мм,
- толщина непосредственной рабочей поверхности 28 мм,
- минимально возможный износ 2 мм,
- предел биения 0,04 мм.
Заменители
- Mazda артикул GHP9-33-251A,
- BLUE PRINT артикул ADM543123,
- ASHIKA 60-03-360,
- NIBK артикул RN-1516,
- JAPAN PARTS артикул DI-360.
Стоимость передних ТЗ на Мазда СХ5
| Наименование | Приблизительная цена (руб.) |
|---|---|
| Невентилируемый | от 1 200 |
| Вентилируемый | от 1 600 |
| Диск тормозной диск с перфорацией | от 2 500 |
Цена может варьироваться в зависимости от качества предоставляемого товара, а поскольку тормозная система считается залогом безопасности, то экономить на деталях крайне нежелательно. Поэтому выбирать такой товар нужно только от проверенных производителей.
Какие задние тормозные диски поставить можно на Мазда СХ5 (2 поколение)
Выбор непосредственно тормозных дисков на Мазду СХ5 напрямую зависит от характера езды водителя, если предусматривается их замена.
Все дело в том, что при резком и частом торможении рабочая поверхность диска нагревается, а совместно с возникающим трением он может деформироваться и стереться. И это уже является основанием для произведения ремонтных работ.
Оригинальные
Оригинальный задний ТД на Мазду СХ5 согласно артикулу указанного в каталоге – К011-26-251В имеет такие параметры:
- общий диаметр 303 мм,
- внутренний диаметр 68 мм,
- толщина рабочей поверхности 10 мм,
- минимально-возможный износ 2 мм,
- предел допускаемого биения 0,04 мм.
Заменители
- NK 203279,
- BLUE PRINT артикул ADM543124,
- REMSA артикул 00,
- OPTIMAL артикул BS-9098.
Стоимость задних ТЗ на Мазда СХ5
| Наименование | Ориентировочная цена (руб.) |
|---|---|
| Невентилируемый | от 1 100 |
| Вентилируемый | от 1 500 |
| ТД с перфорацией | от 2 300 |
Как самостоятельно осуществить замену передних, и соответственно задних тормозных дисков на Мазда СХ5 (2 поколение)
Как было отмечено, исправная система тормозов в каждом транспортном средстве, это залог непосредственно безопасной езды, поэтому непременно нужно следить за износом деталей во избежание дорожных происшествий. Основаниями для покупки новых тормозных дисков (ТД) на авто, это:
- педаль тормоза теряет чувствительность,
- громкий скрежет при осуществлении торможения,
- увеличенный тормозной путь,
- явно видны трещины,
- имеются глубокие углубления в виде бороздок,
- наличие скол,
- биение при осуществлении торможения, не имеющее отношение к рулевому управлению,
- деформация или небольшой перекос,
- толщина непосредственно рабочей поверхности тормозного диска износилась и стала меньше дозволенной.
Все эти аспекты можно выявить самостоятельно, а также произвести замену ТД самому. Это не так сложно, если следовать обозначенному алгоритму действий. А именно:
Передние тормозные диски
- Зафиксировать задние колеса авто башмаками.
- Ослабить немного гайки со шпилек колеса.
- Поднять нужное колесо, установив домкрат.
- Рекомендуется зафиксировать положение машины страховочной подставкой.
- Снять колесо.
- Далее открутить два болта, удерживающие непосредственно суппорт тормозной системы.
- Чтобы легче снять суппорт, его стоит немного раскачать и немного приподнять вверх.
- После снять тормозные колодки и заменить на новые.
- Обязательно нужно очистить тщательно суппорт.
- Затем необходимо вдавить тормозной цилиндр до упора круглогубцами, но при этом непременно надо следить чтобы не переливалась тормозная жидкость через верх в процессе вдавливания.
- Завершающим этапом является установка суппорта и колеса на место, а также прокачка тормозной системы во избежание попадания в нее воздуха.
Задние тормозные диски
Подготовительные работы относительно последующей замене тормозных дисков непосредственно для задних колес производится аналогично передним, но в этом случае башмаки для фиксации требуется устанавливать под передние колеса. Затем нужно производить действия в такой последовательности:
- Проверить непременно состояние ручного тормоза.
- Выкрутить гайки, и произвести демонтаж заднего колеса.
- Осуществить очистку всех доступных узлов.
- Открутить имеющиеся болты и снять тормозной суппорт.
- Вытащить изношенные колодки.
- После следует вдавить поршень в цилиндр круглогубцами. В качестве рекомендации стоит открыть крышку бачка с тормозной жидкостью.
- После установить купленные новые детали непосредственно в суппорт и поставить на место колесо.
Как видно из последовательности производимых работ, что сделать замену тормозных дисков можно без обращения на СТО. Кроме этого, можно значительно сэкономить денежные средства. Главное своевременно обращать внимание на возможные неисправности и лучше всего провести диагностику, а при необходимости осуществить ремонт.
В завершении непременно нужно сказать, что при наличии малейших признаков или сомнений в исправности тормозной системы нужно обязательно производить ремонтные работы в кратчайшие сроки. Все дело в том, что комплектующие в изношенном состоянии снижают управляемость автомобилем, а также увеличивают тормозной путь.
Несвоевременный ремонт может стать причиной ДТП с возможным летальным исходом. Поэтому замена ТД должна производиться не только по обозначенному времени производителем технического обслуживания.