Тормозные диски для автомобиля представляют собой важнейший конструкционный узел системы торможения, необходимый для эффективного управления транспортного средства.
Со временем эксплуатации фрикционная поверхность деталей постепенно стачивается, что приводит к увеличению тормозного пути и снижению эффективности остановки автомобиля – в среднем спустя 60-70 000 км пробега изношенные диски на машине необходимо заменить новыми.
Ценовый рынок на тормозные диски
Оригинальный комплект дисков для тормозной системы на Ксантию Х2 можно найти на официальном сайте производителя или у дилеров компании. Стоимость комплекта на мост автомобиля составляет 4200 рублей за пару, однако многие водители рекомендуют взять аналоги, которые имеют больший ресурс эксплуатации.
| Производитель | Страна изготовления | Артикул | Диаметр поверхности, мм | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| DELPHI | США | BG2872 | 283 | 2010 |
| ZIMMERMANN | Германия | 180.3012.20 | 266 | 1890 |
| BREMBO | Италия | 08.5636.20 | 271 | 1780 |
| BREMBO | Италия | 09.4987.21 | 266 | 1750 |
| FERODO | Великобритания | DDF192C | 283 | 1560 |
| STELLOX | Китай | 4323454 | 258 | 1000 |
Обратите внимание! Перед заказом тормозных дисков обязательно проверьте совместимость диаметра детали с тормозным механизмом на вашем авто – в зависимости от года выпуска не каждый современный диск может подойди на Ксантию Х2.
Обзор популярных дисков для заднего моста
В связи с конструкционными особенностями кузова на заднюю часть тормозной системы Citroen Xantia Х2 приходиться большее тормозное усилие – развесовка тормозного давления на автомобиле составляет 60% на зад, 40% на перед.
Оригинальный комплект дисков для задней тормозной системы на автомобиль стоит примерно 4300 рублей за пару, артикул от производителя – ADC1504V.
| Производитель | Страна изготовления | Артикул | Диаметр поверхности, мм | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| DELPHI | США | BG2874 | 285 | 2210 |
| ZIMMERMANN | Германия | 180.3412.20 | 268 | 1990 |
| BREMBO | Италия | 08.5346.20 | 273 | 1780 |
| BREMBO | Италия | 09.4347.21 | 268 | 1760 |
| FERODO | Великобритания | DDF492C | 282 | 1560 |
| STELLOX | Китай | 4323434 | 258 | 1020 |
Важно знать! Поверхность тормозного диска для заднего моста Ксантии Х2 должна быть на несколько миллиметров больше, нежели вариант передней колесной базы. В противном случае автомобиль будет подвержен заносу в случае торможения на поверхности, не обеспечивающей должный коэффициент сцепления с шинами.
Как заменить тормозные диски в домашних условиях
Процедура установки нового комплекта тормозных дисков на Ситроен Ксантия не доставит особых трудностей даже начинающим механикам – вся процедура интуитивно проста и выполняется по последовательному алгоритму действий.
В отличие от первой генерации данного модельного ряда, имеющего барабанные тормоза на заднем мосте, дисковая конструкция на Ксантии Х2 заменяется с помощью стандартного набора инструментов и займет не более часа времени.
Необходимые инструменты
Обратите внимание! Для обслуживания тормозной системы транспортного средства потребуется следующий набор инструментов:
- Набор гаечных ключей или накидных головок,
- Шлицевая отвертка с длинным основанием,
- Пассатижи или широкие плоскогубцы,
- Небольшая железная щеточка и ветошь для протирки,
- Смазочные материалы для обработки крепления,
- Баллонный ключ, домкрат и противооткатные упоры.
Перед заменой тормозной системы автомобиль рекомендуется загнать на ровную площадку, имеющей твердое основание, а затем заблокировать возможность его передвижения путем переключения селектора КПП с нейтрали на любую передачу.
Процедура замены
Далее процедура обслуживания происходит согласно следующему алгоритму действий:
- Поддомкрачиваем необходимую часть автомобиля, предварительно подложив дополнительные упоры под колеса противоположного моста транспортного средства,
- Далее откручиваем гайки на колесах и демонтируем сами колеса,
- Затем с обратной стороны суппорта требуется найти фиксирующую гайку и отвернуть деталь с окончаний крепежного пальца колодок. Теперь следует извлечь защитный экран колодок и непосредственно сам палец,
- Далее снимает антигрузовую пружины и фотографируем положение пружине в суппорте – во время монтажа наличие фото позволит правильно выставить диски на место,
- Теперь демонтируем непосредственно тормозные колодки и с помощью металлической щетки и ветоши зачищаем поверхность тормозного механизма, удаляя следы окисления металла и налет с фрикционной части дисков. По завершению процедуры обработайте поверхность бензином и оставьте механизм сохнуть – строго не допускается производить установку деталей и сборку механизма при наличии следов технических жидкостей на поверхности колодок или диска,
Обратите внимание! Фрикционная пыль с тормозных дисков не должна попасть в дыхательные органы – мелкий металлический порошок может принести механику множество проблем. Процедуру обработки тормозного механизма рекомендуется производить непосредственно в респираторе и защитных очках.
- Далее, после снятия колодок, демонтируем тормозной диск и устанавливаем новую деталь. В завершение процедуры устанавливаем обратно тормозные колодки, предварительно утопив тормозной цилиндр в бок до упора наконечником шлицевой отвертки,
- После замены комплектующих собираем тормозной механизм в обратной порядке и устанавливаем колесо на место. Обратите внимание на состояние тормозных дисков перед установкой – на поверхности фрикционного слоя не должно быть следов масла или другой технической жидкости, в противном случае деталь будет неэффективно функционировать до полного выпаривания веществ при нагревании.
Менять тормозные диски необходимо комплексно, как минимум парой на колесном мосте – в противном случае машину будет вести во время торможения. Процедуры замены дисков на Citroen Xantia Х2 идентична, независимо от конструкционного расположения деталей.