В приводе газораспределительного механизма Форд Фокус 2 используется ремень или цепь в зависимости от модели силовой установки. В случае ременной передачи рекомендуется производить замену расходника каждые 120-160 тыс. км.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях следует сократить интервал технического обслуживания ГРМ.
Рекомендации по замене ремня ГРМ
По официальным рекомендациям замена ремня ГРМ требуется каждые 120-160 тыс. км. Данная периодичность является условной. В отечественных условиях обслуживание может понадобиться уже через 70-90 тыс. км. Определить когда менять ремень ГРМ можно по его внешнему виду. Для визуального осмотра расходника необходимо открутить крепления верхнего защитного кожуха и, отогнув его, провести контроль состояния. Для полного осмотра ремня его следует прокрутить, вращая коленвал.
Для замены ремня ГРМ требуется спец инструмент. Чтобы его не приобретать, можно изготовить фиксаторы и прочие элементы своими руками.
Артикул и цена на оригинальный ремень ГРМ для Форд Фокус 2
На автомобилях Фокус 2 используется ремень ГРМ, артикул которого 1675963. Цена расходника составляет 2400-3000 рублей. На части машин помимо ремней Ford используются изделия Volvo с артикулом 31368072. А розничной продаже данные расходники имеют стоимость от 6000 до 8500 рублей. Также применяются ремни Mazda. Их артикул 1E0612205. Они обладают наименьшей ценой, которая находится в пределах 500-750 рублей.
Так как элементы привода ГРМ обладают приблизительно одинаковым ресурсом, при износе ремня рекомендуется менять весь комплект расходников полностью. Оригинальный набор Ford имеет каталожные номера 1753586, 1753585. Цена за комплект находится в приделах 7000-15000 рублей. На части машин требуется набор Peugeot/Citroen с артикулом 1609525680. Стоимость такого комплекта составляет 9000-13000 рублей.
Артикул и стоимость аналогов родного ремня ГРМ Форд Фокус 2
Так как стоимость оригинального комплекта и ремня ГРМ высока, автовладельцы прибегают к покупке расходников или наборов от сторонних производителей. В таблицах ниже представлены наилучшие альтернативные варианты.
Таблица Хорошие аналоги ремня ГРМ Форд Фокус 2
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Polcar | BS1987949505 | 750-1000 |
| Contitech | CT881 | 600-850 |
| Bosch | 1987949505 | 630-850 |
| Flennor | 4322V | 520-830 |
| Febi | 29958 | 2000-2500 |
Таблица Рекомендованные аналоги комплектов для замены ремня ГРМ Форд Фокус 2
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| INA | 530037530 | 4600-5500 |
| SNR | KDP459420 | 4000-5000 |
| Contitech | CT1092WP1 | 5000-6500 |
| SKF | VKMC03259 | 4400-4900 |
| Breda | KPA0324A | 4100-5200 |
Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены
В таблице представлен перечень инструментов, которые требуются, чтобы замена ремня ГРМ на Фокус 2 прошла успешно.
Таблица Инструменты и материалы необходимые для замены ремня ГРМ
| Название | Примечание | |
|---|---|---|
| Набор фиксаторов | Например, JTC 4763 или Ford Licota ATA-2116 | |
| Фиксатор шкивов | Например, Licota ATA-0356 | |
| Головка | ‘на 8’, ‘на 10’, ‘на 22’ | |
| Рожковые ключи | Набор | |
| Накидные ключи | Комплект | |
| Силовой ключ | С удлинителем, в качестве которого можно использовать отрезок трубы длиной более метра | |
| Головка | Super Lock на 18 | |
| Плоскогубцы | Можно заменить пассатижами |
Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2
Замена ремня ГРМ производится согласно нижеприведенной инструкции.
- Установить автомобиль над смотровой ямой.
- Снять защиту картера.
- Осмотреть ремень компрессора кондиционера. При его плохом состоянии рекомендуется выполнить демонтаж расходника путем его разрезания.
- При желании сохранить ремень следует снять компрессор.
- На ремне компрессора обозначить его прежнее расположение, чтобы помнить, как он был установлен.
- Снять минусовую клемму с АКБ.
- Для предотвращения случайного замыкания некоторые автовладельцы рекомендуют заизолировать снятую клемму.
- Открутить бачок ГУР.
- Высвободить шланги системы охлаждения.
- Снять с защелок расширительный бачок.
- Отвести расширительный бачок в сторону и положить его на мотор.
- Отключить клемму и коннектор от генератора.
- Открутить 2 болта вместе со шпилькой.
- Открутить нижний болт фиксирующий генератор.
- Скинуть ремень и снять генератор.
- Открутить 4 болта фиксирующих шкив помпы.
- Снять шкив помпы.
- Снять крышку ремня ГРМ.
- Высвободить крышку.
- Снять крышку.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять резиновое кольцо.
- Послабить стартер и отвести его в сторону.
- Провернуть коленвал пока не совпадут метки ГРМ.
- Вкрутить болт из набора спец инструментов.
- Провернуть коленвал, пока его щека не упрется в болт.
- Зафиксировать коленвал.
- Зафиксировать шкив.
- Поддомкратить мотор.
- Снять опору двигателя.
- Снять держатель опоры.
- Установить фиксатор.
- Открутить болт шкива коленвала.
- Снять шкив.
- Снять крышку зубчатого шкива.
- Вставить чеку и расслабить ролик.
- Скинуть ремень.
- Одеть новый ремень.
- Произвести сборку в обратном порядке.
