Разряжается автомобильный аккумулятор

Если аккумулятор быстро разряжается, то это преподносит массу неудобств. Севшая полностью за ночь батарея делает невозможным штатный запуск силовой установки. Причины скорой потери заряда имеют самый различный характер.

Часть из них легко устраняется своими руками, но из-за некоторых неполадок потребуется покупать новый аккумулятор.

Ресурс аккумуляторной батареи полностью выработан

Если аккумулятор быстро разряжается, то частой причиной этого является выработанный ресурс батареи. В среднем она способна прослужить от 3 до 5 лет. Более точно износ можно проверить используя разрядное устройство. С его помощью определяется остаточная емкость АКБ.

Основной проблемой кислотно-свинцовых аккумуляторов является сульфатация. На пластинах АКБ постепенно накапливаются соли. Из-за этого уменьшается рабочая площадь. Аккумулятор хуже заряжается и быстро садится.

Различные способы восстановления изношенной батареи преимущественно малоэффективны, а иногда и опасны. Поэтому для борьбы со скорым выходом из строя АКБ из-за старости необходимо принимать меры пока батарея находится в нормальном состоянии.

Запрещен глубокий разряд и хранение аккумулятора в таком состоянии. Определить степень заряда можно по уровню напряжения. При обнаружении севшего состояния АКБ, батарею следует зарядить до 100%.

Таблица Зависимость уровня заряда аккумулятора от напряжения без нагрузки

Уровень напряжения, В	Заряд АКБ, %
более 12.8	перезаряд
12.07.2019	100
12.05.2019	75
12.03.2019	50
12.01.2019	25
11.09.2019	крайне малый заряд
11.8 и менее	глубокий разряд

Более точно определить степень заряда можно измеряя напряжение не в холостую, а с помощью нагрузочной вилки.

Таблица Процент заряда АКБ в зависимости от напряжения при подключенной нагрузочной вилке

Напряжение, В	Заряд, %
более 10.2	100
09.06.2019	75
9.0	50
08.04.2019	25
07.08.2019	0
менее 7.6	глубокий разряд

Проблемы с генератором

Если аккумулятор на автомобиле быстро разряжается, то причина может скрываться в плохо работающем генераторе. В таком случае батарея не получает требуемую энергию и находится в не дозаряженном состоянии.

Для диагностики работы генератора требуется:

• Запустить силовую установку.
• Открыть капот.
• Включить мультиметр, выбрав режим вольтметра и установив требуемый предел измерения.
• Замерить напряжение на клеммах АКБ. Для двенадцати вольтовых батарей оно должно находиться в пределах от 13 до 14 В.

При обнаружении неполадок с генератором следует проверить и устранить нижеперечисленные возможные неисправности:

• деформация или обрыв ремня,
• недостаточное натяжение в приводе,
• повреждения электрической проводки,
• ненадлежащее состояние токопроводящих контактов,
• отклонение в работе регулятора напряжения,
• повреждения в диодном мосту.

Отклонение уровня или плотности электролита

На быстрый разряд аккумуляторной батареи имеет непосредственное влияние уровень и плотность электролита. Его недостаточное количество снижает рабочую площадь и делает невозможным заряд АКБ на полную емкость.

Отклонение плотности электролита ведет к нежелательным химическим процессам. Возможно разрушение активной массы пластин. Поэтому важно следить за плотностью электролита, учитывая климатическую зону эксплуатации автомобиля и степень разряда АКБ.

Таблица Плотность в зависимости от климатических зон

Зависимость плотности электролита от уровня заряда и температуры

Температура электролита		Wet Low Maintenance (Sb/Ca) or Wet Standard (Sb/Sb) батарея										Wet «Mainteneance Free» (Ca/Ca) или AGM/Gel Cell VRLA (Ca/Ca) батарея
		Значение плотности электролита					Значение напряжения разомкнутой цепи					Значение напряжения разомкнутой цепи
°F	°С	100% SoC	75% SoC	50% SoC	25% SoC	0% SoC	100% SoC	75% SoC	50% SoC	25% SoC	0% SoC	100% SoC	75% SoC	50% SoC	25% SoC	0% SoC
120	48,9	1,249	1,209	1,174	1,139	1,104	12,663	12,463	12,253	12,073	11,903	12,813	12,613	12,413	12,013	11,813
110	43,3	1,253	1,213	1,178	1,143	1,108	12,661	12,461	12,251	12,071	11,901	12,811	12,611	12,411	12,011	11,811
100	37,8	1,257	1,217	1,182	1,147	1,112	12,658	12,458	12,248	12,068	11,898	12,808	12,608	12,408	12,008	11,808
90	32,2	1,261	1,221	1,186	1,151	1,116	12,655	12,455	12,245	12,065	11,895	12,805	12,605	12,405	12,005	11,805
80	26,7	1,265	1,225	1,190	1,155	1,120	12,650	12,450	12,240	12,060	11,890	12,800	12,600	12,400	12,000	11,800
70	21,1	1,269	1,229	1,194	1,159	1,124	12,643	12,443	12,233	12,053	11,883	12,793	12,593	12,393	11,993	11,793
60	15,6	1,273	1,233	1,198	1,163	1,128	12,634	12,434	12,224	12,044	11,874	12,784	12,584	12,384	11,984	11,784
50	10,0	1,277	1,237	1,202	1,167	1,132	12,622	12,422	12,212	12,032	11,862	12,772	12,572	12,372	11,972	11,772
40	4,4	1,281	1,241	1,206	1,171	1,136	12,606	12,406	12,196	12,016	11,846	12,756	12,556	12,356	11,956	11,756
30	-1,1	1,285	1,245	1,210	1,175	1,140	12,588	12,388	12,178	11,998	11,828	12,738	12,538	12,338	11,938	11,738
20	-6,7	1,289	1,249	1,214	1,179	1,144	12,566	12,366	12,156	11,976	11,806	12,716	12,516	12,316	11,916	11,716
10	-12,2	1,293	1,253	1,218	1,183	1,148	12,542	12,342	12,132	11,952	11,782	12,692	12,492	12,292	11,892	11,692
0	-17,8	1,297	1,257	1,222	1,187	1,152	12,516	12,316	12,106	11,926	11,756	12,666	12,466	12,266	11,866	11,666

Неприемлемый температурный режим и влияние мороза

При зимней эксплуатации автомобиля владельцы не редко встречаются с ситуацией, когда аккумулятор разрядился. Связано это с тем, что на морозе химические процессы замедляются и АКБ снижает отдаваемый заряд.

Для решения проблемы рекомендуется снимать АКБ с транспортного средства и относить в отапливаемое помещение. Если же автовладелец не хочет тратить время на демонтаж, то батарею можно утеплить непосредственно на машине.

Крайне нежелательно оставлять на морозе АКБ в разряженном состоянии. В таком случае возможна кристаллизация электролита и разрушение внутренностей и корпуса источника питания. Размороженный аккумулятор редко подлежит восстановлению, поэтому требуется покупка новой батареи.

Утечка тока

Утечку тока вызывают поврежденные элементы бортовой цепи, изношенная изоляция и окислы на токопроводящих выводах. Она может стать причиной возгорания транспортного средства. Нижепредставленная инструкция пошагово описывает, что делать, чтобы выявить утечку тока на автомобиле.

• Отключить все оборудование.
• Изъять ключ из замка зажигания.
• Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
• Подождать около 3-5 минут.
• Включить мультиметр в режим амперметра.
• Подсоединить один щуп к минусовой клемме АКБ, а второй к наконечнику снятого провода.
• Считать полученный результат. Чем он меньше, чем лучше. Также следует учитывать погрешность прибора и потребление не отключенной нагрузки, например, сигнализации.

Акустическая система

Аккумулятор быстро разряжается и из-за мощных потребителей, например, акустической системы. Ее установка требует использования более мощного генератора. В противном случае во время работы силовой установки АКБ будет получать недостаточный заряд, а при выключенном моторе батарея полностью разрядится.

Разрядить аккумулятор можно не только мощным оборудованием, но и неправильно установленным. Ошибки монтажа приводят к постоянному подключению акустики к АКБ, даже при изъятом ключе зажигания. При длительной стоянки батарея постепенно садится, отдавая небольшой ток.

Сигнализация

Производители охранных систем стараются, чтобы их продукция потребляла минимальный ток. Все же есть сигнализации, которые создают значительную нагрузку на батарею.

Для решения проблемы следует поставить АКБ с большей емкостью. Если же это невозможно, то охранную систему лучше сменить на более энергоэффективную.