В процессе эксплуатации автомобильные диски получают царапины, сколы, потертости, приводящие к необходимости ремонта или полной замены лакокрасочного покрытия.
При незначительных повреждениях можно попытаться восстановить внешний вид дисков самостоятельно.
При проведении тюнинга автомобиля цвет дисков может не соответствовать общему стилю, что приводит к необходимости замены дисков или цвета покрытия. В этом случае возможна окраска без снятия покрышек. Для этого в край диска вставляются защитные козырьки из картона, бумаги или любого другого материала, предохраняющие резину от попадания краски.
Перед началом работ следует определить степень повреждения. При этом нужно тщательно отмыть диск и исследовать поверхность, выявляя все повреждения, отслоения краски, глубокие царапины.
Для более полного обследования можно снять покрышку и камеру. Если обнаружены следы коррозии, вздутия покрытия, хорошим решением будет полная замена краски.
Этапы подготовки дисков к покраске
В зависимости от повреждений, подготовительные работы проводятся на всей поверхности диска или на небольшой площади. Для получения максимально качественного результата следует тщательно соблюдать все этапы и рекомендации:
- В случае отсутствия вздутий краски, значительных повреждений, можно обойтись ремонтом поврежденных участков. Для этого нужно отметить проблемные участки, обозначить границы проблемных зон.
- С помощью наждачной бумаги различной зернистости, электрической дрели со специальными насадками или ручной пескоструйной машины снимается старая краска до чистого металла. Недопустимы остатки грунтовки или краски, поскольку в этих местах возможно отслоение нового покрытия в дальнейшем.
- С помощью растворителя производится обезжиривание металла. Использование перчаток и респиратора обязательно. После высыхания выявятся неровности на поверхности диска. При необходимости их можно обработать автомобильной шпатлевкой, а после полного застывания – тщательно заровнять с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. После этого нужно повторно обезжирить и высушить диск.
Применяемые для окраски дисков материалы
Покраска дисков может осуществляться различными видами покрытий, такими как:
- Порошковая краска. Обладает максимальной устойчивостью к внешним воздействиям. Для окраски используется специальное оборудование и сушильная печь, в домашних условиях не применяется.
- Акриловая краска. Выпускается как в виде аэрозолей, позволяющих своими руками качественно обработать поверхность, так и в банках. Отличается невысокой стойкостью к физическим воздействиям, но в состоянии успешно противостоять воздействию влаги, химических реагентов. После покраски высыхает в течение 8-10 минут.
- Жидкая резина. Применяется для окраски литых дисков, отличается высокой скоростью застывания, успешно противостоит всем видам воздействия без потери декоративных свойств, застывает от 15 минут.
- Хром. Создает высококачественную защиту от любых реагентов, чувствителен к механическим абразивным воздействиям и требует применения специальных реагентов, поэтому часто заменяется аэрозолями с эффектом хрома.
- Лак. Применяется для улучшения визуального эффекта любого вида краски. Одним баллончиком можно обработать все 4 диска. Сохнуть данный вид покрытия может от 10 до 30 минут, в зависимости от состава.
Покраска дисков
Для качественного закрепления краски, подготовленную поверхность обрабатывают грунтовками. Это могут быть аэрозоли, распыляемые непосредственно из баллончика, или наносимые с помощью краскопультов составы.
После полного высыхания грунтовки наносится первый слой краски. После полного высыхания напыляется следующий. В зависимости от плотности состава, потребуется 2-3 слоя для получения необходимого результата.
Для улучшения декоративных качеств может потребоваться нанесение нескольких цветов. В этом случае, для плавного перехода одного цвета в другой, первый слой распыляется основной краской, а вторичный цвет наносится на частично покрашенную поверхность. Важным условием является полное покрытие металла, в противном случае защита диска от коррозии снижается.
В некоторых случаях готовое матовое покрытие обрабатывается лаком. Это позволяет значительно улучшить декоративные качества и усилить защиту от химических воздействий.
Краской любого типа желательно работать со средствами защиты, такими как респираторы, перчатки, это позволит избежать отравления и аллергии. Не все виды краски требуют предварительной обработки металла грунтовкой, например порошковые наносятся на чистый металл, а акриловые и все эмали требуют подготовки поверхности, поэтому желательно ознакомиться с инструкцией производителя.
Сравнение различных видов покрытий дисков
В зависимости от типа краски, защита от негативных воздействий и декоративные качества дисков колеблются. Основные характеристики покрытий приведены в таблице:
| Вид покрытия | Стойкость к химическим реагентам | Стойкость к физическим воздействиям | Защита диска от воздействий |
|---|---|---|---|
| Порошковая краска | Отлично | Отлично | Отлично |
| Акриловая краска | Хорошо | Удовлетворительно | Удовлетворительно |
| Жидкая резина | Отлично | Хорошо | Хорошо |
| Хром | Отлично | Удовлетворительно | Удовлетворительно |
| Лак | Отлично | Удовлетворительно | Удовлетворительно |
Ценовой диапазон красок колеблется в значительных пределах. Окраска порошковыми красками возможна только в специализированной мастерской, в то время как нанести жидкую резину или акриловую краску можно из баллончика.
При этом акриловая краска является наиболее доступной и дешевой (от 200 рублей за баллончик), поскольку 1-2 слоя достаточно для получения необходимого эффекта. При повреждении части покрытия возможен ремонт.
Жидкая резина наносится в 4-6 слоев, поэтому расход выше, а стоимость баллончика начинается от 350 рублей. Ремонту данный тип краски не подлежит.