Autoteka

Стартер Peugeot 207

Для запуска силового агрегата Пежо 207 служит стартер. Он крутит коленчатый вал двигателя до того момента, когда мотор начинает работать самостоятельно.

В результате естественного износа или под влиянием внешних факторов стартер может прийти в негодность. Выход из строя узла приводит к невозможности завести машину, либо создает существенные проблемы с запуском ДВС. Поэтому при первых же симптомах поломки автовладельцу важно провести диагностику и по ее результатам ремонт или замену негодных элементов.

Проблемы со стартером и их устранение

Если Пежо 207 не заводится, то в первую очередь следует прислушаться к реле. Если оно щелкает, но электродвигатель не включается, следует демонтировать узел и провести дефектовку его элементов.

Если при работе стартера присутствует посторонний звук, то высок риск повреждений или чрезмерного износа шестерни бендикса. Ее следует визуально осмотреть и при наличии дефектов заменить на новую.

Артикул и примерная цена на оригинальный стартер

Наименее мощный оригинальный стартер на 0.7 кВт не производится компанией Peugeot. Концерн делает закупки у Mitsubishi. Фирменные узлы имеют артикульный номер M002T13081. Стоимость запчасти в розничной продаже составляет порядка 3400-5200 рублей.

Родные стартеры для Пежо 207 на 0.9 кВт не только закупаются у сторонних производителей, но и производятся на мощностях заводов Peugeot и Citroen. Они выпускаются под артикулами 00005802C9 и 5802C9. Стоимость запчасти составляет 6000-10000 рублей. На части автомобилей Пежо 207 можно встретить стартеры брендов Fiat, Alfa и Lancia. Изделия имеют номер по каталогу 9608719280. В розничной продаже их можно найти по цене 14000-16000 рублей.

Фирменные стартеры на 1.0 кВт выпускаются преимущественно компанией Peugeot. Они имеют артикульные номера 9658308780, 5802EP и 5802CG. С аналогичными индексами оригинальные узлы можно встретить под брендом Citroen. Стоимость запчастей собственного производства в рознице составляет 6000-8000 рублей. Также на завод поставляются узлы на 1.0 кВт брендов Fiat, Alfa и Lancia. Они обладают артикулом 9609313280. Стоимость изделий доходит до 14000-16000 рублей.

Наибольшее разнообразие производителей имеют стартеры для Пежо 207 на 1.1 кВт. Часть изделий выпускается непосредственно на мощностях Peugeot и Citroen. Такие узлы имеют артикулы:

  • 9688268480,
  • 5802AZ,
  • 5802Y4,
  • 5802FG

Стоимость родного стартера Peugeot составляет 4800-6900 рублей. Более дорогой продукцией являются изделия Fiat, Alfa и Lancia. Их стартеры 71793771 и 9640825280 имеют стоимость, которая нередко превышает 16000-18000 рублей. Более дешевые узлы у бренда Mitsubishi. Их стартеры M000T22472 имеют цену 5400-8000 рублей. На небольшом количестве Пежо 207 устанавливаются изделия Toyota с каталожным номером 28100YV01184. Их цена достаточно высока и составляет 10000-14000 рублей.

На Пежо 207 устанавливаются стартеры на 1.5 кВт исключительно брендов Peugeot и Citroen. Узлы имеют артикульные номера 9663528880 и 5802Z8. Их цена начинается от 6000 рублей.

Родные стартеры на 2.2 кВт производятся брендами Peugeot и Citroen. В розницу они поступают с номерами по каталогу 9662854180 и 5802AE и стоят 4900-7000 рублей.

Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Пежо 207

В таблицах ниже представлены наилучшие стартеры на Пежо 207 от сторонних производителей.

Таблица Хорошие аналоги оригинального стартера Пежо 207 на 0.7 кВт

Производитель Артикул Примерная стоимость, рубль
VALEO PHC 455962 5900-6300
As-pl S3019 3000-3500
Elstock 251254 2600-3700

Таблица Наилучшие аналоги оригинального узла на 0.9 кВт

Производитель Артикул Ориентировочная стоимость, рубль
Cargo 110584 3200-4500
HC Parts CS390 5700-6900
Magneti Marelli MSRC581 3100-3700

Таблица Рекомендованные аналоги родного стартера 1.0 кВт

Производитель Номер по каталогу Примерная стоимость, рубль
ERA 220012 9800-11000
Messmer 220012 8600-9600
Lauber 220581 4500-5700

Таблица Хорошие альтернативы оригинальных стартеров на 1.1 кВт

Бренд Артикул Примерная стоимость, рубль
Cargo 113254 3200-4100
VALEO PHC 438133 6500-7200
Starline SX2221 6000-6700

Таблица Наилучшие альтернативы оригинального стартера на 1.5 кВт

Производитель Номер по каталогу Примерная стоимость, рубль
Krauf STV1329 7900-8600
Behr-Hella 8EA011610981 8900-10000
Messmer 220429 9300-11000

Таблица Рекомендуемые альтернативы родного узла на 2.2 кВт

Бренд Номер по каталогу Ориентировочная стоимость, рубль
Delta Autotechnik A77880 6700-7500
Bosch 986023580 10000-12300
Lucas Electrical LRS02275 9200-10400

Процесс замены стартера через верхДля замены стартера через верх моторного отсека требуется следовать инструкции, которая прилагается ниже.

  • Открыть капот.
  • Снять АКБ и площадку под ней.
  • Снять корпус воздушного фильтра и идущие к нему патрубки.
  • Отсоединить провода, идущие к реле стартера.
  • Открутить два крепления стартера.
  • Третье крепление располагается с обратной стороны. Его также следует выкрутить.
  • Изъять кронштейн.
  • Изъять стартер из моторного отсека через верх не всегда получается, из-за того, что он что-либо зацепляет. Поэтому автовладельцы рекомендуют перед вытаскиванием отсоединить тяговое реле.

Замена стартера с доступом со стороны днища

Так как доступ к месту где находится стартер через верх весьма затруднителен, многие автовладельцы проводят замену со стороны днища. Для этого следует использовать алгоритм, приведенный ниже.

  • Поднять автомобиль на подъемнике.
  • Приспустить балку и открутить стабилизатор, который следует сразу же убрать. Балка весит около 30 кг, поэтому ее требуется подпереть гидравлической стойкой.
  • Снять балку.
  • Отсоединить провода.
  • Открутить 2 болта крепления стартера со стороны узла.
  • Открутить болт с обратной стороны.
  • Заменить стартер на новый.
Оцените статью
Добавить комментарий