Модель Toyota Avensis является довольной популярной практически во всех регионах РФ и странах ближнего зарубежья благодаря высокой надежности и долгому ресурсу эксплуатации.
Как расшифровать маркировку предохранителей в блоках на Toyota Avensis
Инженеры компании постарались по максимуму облегчить обслуживание транспортного средства после покупки – практически все сложноконстуркционное оборудование имеет интуитивно понятную схему расположения и логичность сборки.
Данная правило касается и маркировки предохранителей в блоках автомобиля – узнать функциональное предназначение каждого элемента можно все лишь сверив маркировочный номер с данными из таблицы ниже.
| Номер предохранителя в блоке | Функциональное предназначение элемента |
|---|---|
| 1 | Элемент предназначен для защиты от перенапряжения усилителя кольцевой антенны иммобилайзера автомобиля |
| 2 | Необходим для стабильной работы блока ЭУР |
| 3 | Дополнительный предохранитель для безопасной работы блока электронного управления иммобилайзером |
| 4 | Отдельный усилитель внешней антенны автомобиля |
| 5 | Отвечает за центральный монтажный блок авто |
| 6 | Элемент отвечает только за работу реле стеклоочистителей |
| 7 | Предохранитель необходим для стабильной работу приемника антенны, принимающей сигналы от ДУ пульта центрального замка |
| 8 | Электронный блок корректора фар головного освещения |
| 9 | Предохранитель отвечает за блок управления двигателем, а также блок управления АКПП (при наличии в авто коробке с гидротрансформатором) |
| 10 | Реле датчика, контролирующей состав топливовоздушной смеси |
| 11 | Предохранитель отвечает за блок управления кондиционера в салоне |
| 12 | Опционально служит для подключения навигационного комплекса в авто |
| 13 | Отвечает за работу электронного блока управления блокировкой селектора КПП |
| 14 | Необходим для защиты от перенапряжения блока SRS |
| 15 | Дополнительный элемент для защиты от перенапряжения навигационного комплекса |
| 16 | Отдельный предохранитель для монтажного блока |
| 17 | Отдельный предохранитель для монтажного блока со стороны водителя |
| 18 | Отвечает за защиту интегрированного реле от перепадов напряжения |
| 19 | Отвечает за работу топливного насоса |
| 20 | Необходим для работы задних противотуманных фонарей |
| 21 | Реле модуля обогрева заднего ветрового стекла |
| 22 | Дополнительный элемент для блока реле со стороны водителя |
| 23 | Реле-прерыватель блока управления габаритами и поворотами |
Обратите внимание! В конструкцию блока предохранителей Toyota Avensis не предусмотрено наличие дополнительных посадочных ячеек для подключения дополнительного оборудования. Любые устройства, не входящих в комплектацию транспортного средства для защиты от перенапряжения необходимо подключить через уже проложенные магистрали блока предохранителей.
Замена предохранителей своими руками
Простота конструкционного расположения обоих блоков предохранителей позволяет с легкостью заменить неисправные предохранители даже в случае поломки автомобиля на трассе.
Весь фронт работ по обслуживанию электротехнической части транспортного средства не требует наличия профессиональных навыков в ремонте авто и займет всего 15-20 минут свободного времени.
Из инструментов для замены предохранителей на Toyota Avensis потребуется только плоская шлицевая отвертка и пассатижи либо специальный съемник для демонтажа деталей.
Процедура замены поврежденных предохранителей происходит по следующему алгоритму действий:
- Для начала в обязательном порядке необходимо обеспечить питание транспортного средства – достаточно будет откинуть обе клеммы от аккумулятора автомобиля. Помните, замена предохранителей при подключенной к магистральной цепи электропитания аккумуляторе может привести к скачкам напряжения, которые приведут к выходу из строя самих предохранителей или даже оборудования машины, что значительно увеличит стоимость обслуживания авто,
- Далее после демонтажа клемм или АКБ требуется под капотом найти блок предохранителей – на авто, ориентированных для европейского рынка деталь находиться по правую сторону от двигателя. Для демонтажа крышке на блоке предохранителей придется отщелкнуть с помощью шлицевой отвертки фиксирующие пистоны. При этом требуется не повредить фиксаторы – в противном случае блок с предохранителями перестанет быть герметичным,
- Затем визуально осматриваем все предохранители и выявляем неисправные. Поверженные элементы будут иметь следы оплавления на корпусе, а также иметь треснутую пропускную пластину,
- Поврежденные элементы демонтируем с помощью специального съемника или обычных пассатижей, после чего устанавливаем в посадочную ячейку новый элемент, легко надавливая до появления характерного щелка,
- После успешной замены закрываем блок на пластиковые защелки и переходим в салон транспортного средства для замены внутреннего блока. Находиться салонный блок по левую сторону от руля и предназначен для защиты от перенапряжения модулей оборудования из комплектации автомобиля,
- При завершении процедур по обслуживания подключаем обратно АКБ и проверяем работоспособность всех функций в автомобиле.
Важно знать! Строго не рекомендуется подключить в систему предохранители большей номинальной мощности, нежели разрешено с завода – подобная замена серьезно снижает эффективность защиты транспортного средства от перенапряжения и может стать причиной выхода из строя электротехнического оборудования авто и дорогостоящего ремонта в ближайшем будущем.
Не экономьте на предохранителях и своевременно обслуживайте всю электрику авто – это позволит существенно увеличить ресурс авто.