Защита всех электронных узлов автомашины от возможных перегрузок и сбоев электропроводки осуществляется специальными устройствами – предохранителями.
Выход из строя хотя бы одного защитного устройства может повлечь за собой поломку и остальных предохранителей, а соответственно неисправность какого-либо узла или электрооборудования автомобиля. Поэтому, при обнаружении нарушений в работе автомашины, связанных с предохранителями, последние в срочном порядке меняются на новые.
От работоспособности этих защитных устройств и электрической цепи зависит эксплуатация всего транспортного средства. Задача предохранителей заключается в размыкании цепи в случае резкого увеличения силы тока. Иными словами, они оберегают электронное оборудование от повреждения в случае возникновения короткого замыкания или перегрузки.
В таких случаях первым выходит из строя (сгорает) сам предохранитель и только потом электооборудование. Маленькая деталь принимает на себя первый удар, и если она поломается, то замена будет стоить совсем недорого, в отличии от нового двигателя, например, стеклоподъемника или омывателя лобового стекла.
Расположение
В модели Рено Меган 2 установлены два монтажных блока предохранителей:
- Основной (салонный) расположен в внутри авто в левой нижней части торпеды на водительском месте. Для доступа к устройствам достаточно снять крышку, предварительно отсоединив фиксаторы.
Разобраться, какие предохранители отвечают за определенной электрооборудование довольно несложно. Для этого надо внимательно изучить схему на крышке блока. В Рено Меган 2 зачастую вылетают защитные элементы, обеспечивающие безопасность:
- отопительной системы,
- кондиционирования,
- печки,
- магнитолы,
- прикуривателя.
За первые три позиции отвечает предохранитель с номером 30, а сама цепь с маркировкой SP3.
За большую часть оборудования несет ответственность предохранитель с обозначением BCP3 с ячейкой под номером 25. Рядом находится ВР77 (ячейка 20), который защищает полностью все электроприборы салона авто. Подробно назначение каждого элемента указано в таблице.
| Маркировка | Расшифровка |
|---|---|
| C | Отвечает за работу вентилятора отопительной системы |
| D | Контролирует функциональность стеклоподъемников задних боковых дверей |
| E | Обеспечивает работу электрического люка на крыше |
| F | Отвечает за работоспособность ABS |
| G | Защищает сразу несколько приборов: аудиосистема, омыватель фар и стекол, прикуриватель, подогрев сидений, сигнализация авто. |
| H | Стоп-сигналы |
| L | Стеклоподъемники передних дверей |
| M | Стеклоподъемники передних дверей |
| N | Мультимедиа, зеркала заднего вида и панель приборов |
| Подача звукового сигнала | |
| O | Работоспособность стеклоочистителя заднего стекла |
| P | Кондиционер и климат-контроль |
| R | Обеспечивает правильность работы датчика температуры |
| S | Подогрев передних сидений |
| T | Контроль блокировки дверей |
| W | Обогрев зеркала заднего вида в салоне авто |
| А | Реле электростеклоподъемника |
Чтобы заменить вышедший из строя предохранитель, зная схему расположения устройств, достаточно аккуратно неметаллическим пинцетом (идет в комплекте под крышкой блока) вынуть неисправное устройство и вставить новое. Кстати, на обратной стороне крышки заводом изготовителем должны быть закреплены запасные устройства.
- Второй блок находится в подкапотном пространстве машины ближе к амортизационной стойке. Именно в нем установлены защитные устройства ближнего света и остального оптического оборудования.
К оборудованию, которое защищают предохранители, расположившиеся под капотом, относится:
- электрическое оборудование на двигателе,
- электроника,
- наружное освещение.
На обратной стороне крышки монтажного блока нанесена схема, по которой четко видно какой элемент за что несет ответственность. Больше всего влиянию нагрузок подвержены:
- бензонасос – за него отвечает предохранитель желтого цвета под номером 5,
- стартер – за ним следит элемент №30 белого цвета,
- освещение – при отсутствии габаритных огней и света фар сразу проверяют состояние предохранителя 10А.
Чтобы разобраться с расположением защитных устройств на Рено Меган 2, достаточно внимательно изучить схемы их установки. В дальнейшем без проблем можно определять причины неисправностей и выполнять ремонтные работы без посторонней помощи.
Основные этапы замены неисправных предохранителей монтажного блока моторного отсека
- Для начала необходимо снять аккумуляторную батарею.
- Далее надо отсоединить хомут, удерживающий жгут проводов в верхней части монтажного блока.
- Выкручивают гайку и болты как показано на рисунке.
- Отсоединяют разъемы от контроллера.
- При помощи отвертки вынимают жгут проводов
- Вытаскиваем пластиковый поддон (кронштейн) аккумулятора.
- Откручивают крепление крышки блока предохранителей и снимают ее.
- Далее необходимо снять еще два разъема.
- Выкручивают болт крепления монтажной платы с помощью гаечного ключа на 13.
- Снимают воздушный фильтр.
- На пластиковом коробе есть фиксатор, который отводят в сторону и выводят его из зацепления.
- Чтобы легче вынимать блок предохранителей нужно вывести из зацепления пластиковую коробку со снятой крышкой.
- Теперь можно вынуть монтажный блок с предохранителями. Для этого очень осторожно двумя руками тянут на себя корпус блока.
- После того, как вытащили блок, нужно вытащить плату предохранителей из корпуса.
- Доступ к защитным устройствам получен и можно свободно их менять.
Если внимательно посмотреть, то можно увидеть дополнительный монтажный блок с предохранителями внутри пластикового корпуса. Их тоже можно менять.
- Чтобы собрать конструкцию нужно проделать все операции в обратном порядке.
Замена предохранительного блока в Рено не очень простая и нужно изрядно повозиться прежде чем все получится. Но это для первого раза. Потом процесс снятия можно будет выполнять намного быстрее. А знать свой автомобиль водитель обязан, мало ли что может случиться в дороге.