Подкрылок или локер на автомобиле Хонда Аккорд седьмого поколения полностью повторяет геометрию арки. Этот элемент значительно снижает шум, защищает от песка, мелких камушков и грязи.
Зимой подобные кожухи спасут от излишнего снега, соли и других реагентов. Таким образом, машина становится более защищенной от абразивного и коррозийного воздействия.
Подкрылки делают из пластика. Для изготовления используют полиэтилен низкого давления. Такой материал отличается хорошей пластичностью и одновременной жесткостью. По виду эта деталь представляет собой изогнутый в полукруг элемент, форма которого позволяет полностью запечатать внутреннюю часть арки, предохранить узлы и агрегаты ходовой части.
Цена, оригиналы и аналоги, артикул
При заказе локеров следует обращать внимание на то, что в конце 2005 года компания Honda провела рейсталинг модели. Внешний вид авто и форма бампера поменялись для полного совпадения нужно выбирать локеры, исходя из следующих цифр.
| модель | передний левый подкрылок | передний правый подкрылок |
|---|---|---|
| до рестайла | 74151-SEA-000 | 74101-SEA-000 |
| обновленный вариант | 74151-SEA-J00 | 74101-SEA-010 |
Для задних подкрылков используется артикул 74591-SEA-000 левый локер и 74551-SEA-000 правый.
Цены на оригинальные запчасти находится в пределах от 4 до 8 тысяч рублей. Причем минимальное значение будет, скорее всего, соответствовать оригинальной запчасти с разборки.
У корейского производителя аналоговых запчастей компании Roadrunner и тайваньского TYG цена начинается от 1100 рублей. У китайского SAT стоимость немного ниже.
Подготовительные работы
Перед началом работ следует внимательно просмотреть все элементы, которые поставляются вместе с локером. В стандартный набор должны входить саморезы и пистоны для дополнительного крепежа подкрылка, но иногда эти мелкие элементы, особенно если вы купили аналог, а не оригинал, отсутствуют. Поэтому лучше запастись дополнительными саморезами заранее.
Подкрылок следует устанавливать на весу. Поэтому авто надо предварительно поднять на подъемнике или воспользоваться домкратом. Перед заменой любого локера следует снять колесо, иначе доступ к арке будет затруднен.
После демонтажа старого подкрылка следует осмотреть места соприкосновения будущей детали с поверхность и всю арку целиком. При необходимости, нужно удалить скопившуюся грязь.
Монтаж передних подкрылок
Для установки подкрылок с правой части на Аккорд 7 необходимо:
- снят штатный саморез, который вкручен в бампер автомобиля,
- далее, следует вытащить пластмассовый пистон, закрепляющий штатный подкрылок,
- затем, демонтируют АВС, который расположен в полости колесной ниши,
- теперь вытаскиваем отслужившую колесную арку,
- выбираем новые подкрылок, предназначенный для данной стороны авто, и располагаем его внутри колесной ниши,
- верхнюю часть подкрылка заводим за арку крыла до выемки,
- остальная кромки должна лечь поверх арки,
- равняем все части кромки у арки до характерного щелчка в верхней части подкрылка,
- теперь провидим фиксацию подкрылка саморезом, не вкручивая его до конца,
- штатный пистон вставляем в заднюю часть подкрылка,
- теперь устанавливаем 3 самореза, которые идут в комплекте с подкрылком, в прорези крепления для брызговика (эти отверстия расположены друг за другом ниже пистона),
- далее, возвращаем на место болт крепления АВС и закручиваем его,
- окончательно закручиваем передний саморез,
- находим прорезь, которая расположена в глубине в передней части арки,
- плотно прижимая подкрылок, закручиваем в данное место саморез из комплекта.
Установка локера с левой стороны проходит аналогично.
Замена заднего подкрылка
Рассмотрим процесс на примере заднего правого подкрылка. Как и при демонтаже переднего подкрылка работа начинается с выкручивания штатных саморезов. Но в этом случае их будет несколько на бампере и внутри колесной балки. После этого старая деталь убирается. Далее, новые подкрылок располагают внутри колесной арки. Установка идет по направлению от переда к заду авто. Кромка подкрылка заправляется за крыло в верхней и передней части. Начиная с прорези, кромка выправляется и идет по поверхности.
Теперь устанавливаем выкрученные саморезы на место. Сначала монтируем саморез в бампере. Другой саморез оснащаем шайбой и вкручиваем внутри пластиковой защиты. Совмещаем отверстия в подкрылке со штатными креплениями и вставляем, прижимая с усилием, 3 пистона из комплекта. Эти отверстия расположены по периметру в глубине арки. Затем, находим еще одно отверстие внутри колесной арки и вкручиваем саморез из комплекта. Провести замену левого заднего подкрылка можно таким же образом.
По окончании монтажа любого подкрылка колеса устанавливают на место, не забывая хорошо закрутить болты.
