Nissan Qashqai — внедорожник от японского концерна Nissan. Модель реализована в классическом стиле: пятидверный кузов, передний, полный опциональный привод, ряд электронных датчиков для контроля над работой подвески, ходовой части.
Запущено в серийное производство три поколения Ниссан Кашкай, а именно:
- Nissan Qashqai (первое): 2007 – 2012 гг.,
- Nissan Qashqai (второе): 2013 – 2015 гг.,
- Nissan Qashqai (третье): 2016 — настоящее время.
В промежутках выпускались рестайлинговые версии внедорожника, однако существенных различий с предшественниками не было. Изменения затронули экстерьер, интерьер, технические характеристики остались неизменными.
Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Кашкай
| Ниссан Кашкай ( 2007 – 2012 гг. ) | |
|---|---|
| Оригинал (покрышка) | 215/65 R16 |
| Замена | 215/60 R17, (205 / 50, 225 / 45) |
| Тюнинг версия | 245/40 R19 |
| «Заводская» комплектация дисками | R16 5×114.3 6.5J ET40 |
| Параметры | PCD: 5×114.3 |
| DIA: 66.1 | |
| Гайка: 12×1.25 | |
| Замена | R17 5×114.3 6.5J ET40 (R18 5, 7.5J, 8J) |
| Литые | R19 5×114.3 8J ET40 |
| Штампованные | R18 5×114.3 7,5J ET36 |
| Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. ) | |
| Оригинальный размер | 215/65 R16 |
| Замена | 215/60 R17, (225/50, 225/55) |
| Тюнинг | 245/40 R19 |
| Комплектация | R16 5×114.3 6.5J ET40 |
| Параметры (разм.) | Аналогичны оригиналу |
| Замена | R17 5×114.3 6.5J ET40, (R18 5, 7.5J, 8J) |
| Литые | —/— |
| Штампованные | R18 7,5J ET38 |
| Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. ) | |
| Оригинальный размер | 215/65 R16 |
| Замена | 215/60 R17 |
| Тюнинг | 225/45 R19 |
| Комплектация | R16 5×114.3 6.5J ET40 |
| Параметры (разм.) | Аналогичны оригиналу |
| Замена | R17 5×114.3 6.5J ET40 |
| Литые | —/— |
| Штампованные | R17 5×114.3 7J ET40 |
*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.
Водителю на заметку!!!
- Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию,
- Штампованные: прочные, дорогостоящие,
- Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.
Преимущества и недостатки дисков различных типов
Штампованные диски
Распространенная модификация на территории СНГ, устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.
Спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами —преимущества. При повреждении диска, деформации борта выравниваются прокаткой на станке в СТО.
Штамповка — некий буфер, смягчающий удары, уменьшающий разрушительную силу, предотвращающий деформацию.
Стальные диски
На вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того. Использование машины на стальных дисках в черте поселка не отобразится на потреблении горючего. При активной езде за городом, на трассе — «аппетит» очевиден.
Недостаток: выработка, износ посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.
Сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через несколько лет активного использования диска на поверхности образуется ржавчина, начинается разрушительный этап на молекулярном уровне. В скором времени обод станет непригодным для последующей эксплуатации.
Литые диски
Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.
Обода и прочны и хрупкие одновременно. Если на диске уже имеется повреждение, то процесс разрушения на молекулярном уровне начался. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это финишная стадия.
Цена выше аналогов на 30% — один из главных недостатков. Не каждый автовладелец может выкладывать такие суммы на покупку аксессуаров.
Кованые диски
Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.
Выравнивание бортов осуществляется обычной прокаткой на станке в СТО.
Рекомендации по уходу за дисками
- Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции,
- На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится,
- Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО,
- Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше нормы, зимой ниже на аналогичную величину. Параметры давления указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем,
- Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным автомобилем.
- Систематическая полировка избавит от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой,
- Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 170 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 65 75 тыс. км.
На что влияет установка дисков внештатных размеров
От размера шин, дисков зависят технические характеристики агрегатов, механизмов машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры обода, покрышки.
При использовании машины в качестве средства передвижения, стоковых размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.
Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Ниссан Кашкай:
- Износ протектора, управляемость,
- Сцепление с дорожным полотном,
- Отзывчивость рулевого колеса,
- Аквапланирование,
- Комфорт, уровень шума,
- Расход горючего в смешанном цикле.
Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Ниссан Кашкай
Например, R17 5114,0 6.5J ET40:
- PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм,
- Радиус диска: на 17
- Количество отверстий 5,
- Тип крепежа: М11,4 – диаметр шпильки,
- Размер резьбы (шаг): 1.25,
- Диаметр центрального отверстия: 32 мм,
- Давление (передние / задние): 2.15 / 2.15 бар.
TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.
Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.
После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.